stage piste

[philo]

et ils sont fier de leur sorti de route 

Non, pas du tout, et pas de honte non plus d'ailleurs !

C'est juste pour affirmer que sur circuit :

1 - Si tu veux pouvoir pousser ra moto à donf, c'est bien là qu'il qu'il faut le faire, et pas sur la route, et que les limites du païlote sont atteintes bien avant celles de la machine.
2 - Qu'en cas de nécessité, une sortie de piste n'est pas honteuse, et bien moins dangereuse que sur route.
3 - Donc, il ne faut pas, sous prétexte de crainte de tomber, manquer une expérience indispensble dans le "cursus" d'un motard.

la, je ne peut que etre daccord avec toi.

[Jim]

Dommage, restez sur les Highway alors 

[philo]

heu la je te suis plus, etant donner que je suis daccord avec ton point de vue sur la piste,
ou alor j'ai encore comprit de travers

[Jim]

heu la je te suis plus, etant donner que je suis daccord avec ton point de vue sur la piste,
ou alor j'ai encore comprit de travers

Umour inside

[philo]

ha oki,
je doit etre dur a la detente ,
sa doit etre l'age 

[Fix]

et ils sont fier de leur sorti de route 

Non, pas du tout, et pas de honte non plus d'ailleurs !

C'est juste pour affirmer que sur circuit :

1 - Si tu veux pouvoir pousser ra moto à donf, c'est bien là qu'il qu'il faut le faire, et pas sur la route, et que les limites du païlote sont atteintes bien avant celles de la machine.
2 - Qu'en cas de nécessité, une sortie de piste n'est pas honteuse, et bien moins dangereuse que sur route.
3 - Donc, il ne faut pas, sous prétexte de crainte de tomber, manquer une expérience indispensble dans le "cursus" d'un motard.

Jim est un sage 

[Fix]

C'est surtout la crainte d'abimer ma belle !!

C'est bien connu que l'on ne tombe pas sur la route mais uniquement sur circuit.... 


Stage au top :

Didier de Radiguès
Tout est filmé, cinémomètre en sortie de courbe, 4 élèves pour 2 formateurs, un poil cher mais le chrono baisse à coup sûr à l'issue du stage. 

[Jim]

Jim est un sage 

Encore un qui ne me connait pas   

[gulacy]

un poil cher mais le chrono baisse à coup sûr à l'issue du stage. 

Tu peux être plus précis? Comme tes passages en courbe... 

Ok je   

[Fix]

un poil cher mais le chrono baisse à coup sûr à l'issue du stage. 

Tu peux être plus précis? Comme tes passages en courbe... 

Ok je   

Ca dépend de ton niveau et de ta capacité à appliquer ce que l'on te dit... 

[gulacy]

Ca dépend de ton niveau et de ta capacité à appliquer ce que l'on te dit... 

Oui, Oeuf Corse! Si t'es un branque, tu peux prendre des cours avec Rossi, tu pilotera pas mieux qu'avant.

Non je voulais des précisions sur la côté dispandieux de ces cours. Tu connais les tarifs?

[Fix]

Google est ton ami 

Par contre concernant ta marge de progression : si t'es un branque elle sera énorme du style 10/15 sec et si t'es confirmé elle sera bcp plus petite style 1 sec,  mais tellement plus difficile à atteindre... 

[gulacy]

Google est ton ami 

Par contre concernant ta marge de progression : si t'es un branque elle sera énorme du style 10/15 sec et si t'es confirmé elle sera bcp plus petite style 1 sec,  mais tellement plus difficile à atteindre... 

Google oui, mais je suis fainéant. Je comptais sur toi pour me macher la travail   

[philo]

Google est ton ami 

Par contre concernant ta marge de progression : si t'es un branque elle sera énorme du style 10/15 sec et si t'es confirmé elle sera bcp plus petite style 1 sec,  mais tellement plus difficile à atteindre... 

Google oui, mais je suis fainéant. Je comptais sur toi pour me macher la travail   

c'est bien par ce que c'est toi 
http://www.lerepairedesmotards.com/ecoles.htm